導讀：電動船產業開始興起，那么電動船用的都是什么電池呢？

近年來，隨著世界能源消耗的日益增長和環境污染的不斷加劇，綠色、可持續發展理念深入人心。與新能源汽車類似，在船舶領域，動力電池技術的逐步成熟和成本的不斷下降，使電動船產業的發展具備了基本條件，電動船逐漸成為綠色航運市場“新寵”。既然說到電動，那么使用的就是電池，那么電動船用的都是什么電池？

電動船用的都是什么電池？

市場上的很多二次電池都是可以應用到電動船上的，目前階段用的比較多的電池還是屬于

以下幾種電池：鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池。

鉛酸電池一般使用在載人的小船，如公園游玩電動船等。鉛酸電池是一種技術比較成熟二次電池，在價格方面的優勢及其明顯，缺點就是電池的循環壽命比較短，大概在300~500次之間。

磷酸鐵鋰電池使用在比較大型的載人電動船，國內首艘大型純電動商旅客船“君旅號”采用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當于50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。

鋰聚合物電池一般應用在那種比較小型的無人船，如電動打窩船、電動模型船等。具有大電流放電、高可靠性、高容量、高安全性、長循環壽命、低自放電、高能量密度等特點。該類電池在電池各方面的性能方面來說都是十分優越的，但是在大型的載人電動船方面還是具有一定的技術瓶頸。

電動船電池廠家

既然知道了電動船用的都是什么電池，那么對于很多電動船廠家來說最關心的莫過于哪家電動船電池廠家比較好。下面就帶大家來認識一家電動船電池廠家。

深圳市格瑞普電池有限公司是一家集電池設計、研發、生產、銷售為一體的深圳市工業百強企業，同時格瑞普也是國家高新技術企業以及深圳市高新技術企業。

目前格瑞普共有4家工廠（鎳氫電池日產能300000支，鋰聚合物電池日產能500000Ah），占地約150000㎡，有員工3000余人，其中工程研發技術人員近200名，現國內擁有郴州、浙江、天津、新疆辦事處，同時在德國、美國設有分公司。

格瑞普目前擁有低溫電池、高倍率電池、模塊化電池、高壓電池、大容量電池、快充電池、電池組、異形電池等系列電池。主要研發生產的電池有磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等，產品涉及到的行業眾多，電池產品受到了行業內外的客戶和用戶的一致認可。想更多了解格瑞普的朋友請點擊【關于格瑞普】。

以上就是電動船電池廠家格瑞普給大家帶來的電動船用的都是什么電池介紹。