鋰電池組PACK中，BMS的線束以及擺放的空間位置，一直困擾著工程師的研發與設計。今天分享一下，無線BMS電池管理系統。它的出現是在2019年11月的德國電子展上面，Linear(凌力爾特)展示了世界首款無線BMS電池管理系統，以及配套的整車車型BMWi3概念車，當時在展會上引起了特別大的轟動,那未來無線BMS電池管理系統會成為鋰電池組的主流嗎？

無線BMS電池管理系統，對于鋰電池組PACK來說，它有哪些顯著的優勢呢?

1、結構上更安全了：從此鋰電池組的PACK，再也不需要焊接電壓采集信號線了，只需要做串聯與并聯的連接。鋰電池組的PACK減少了配線復雜性，避免了許多由于線束造成的隱患問題。

2、能量密度提升了：由于減少了鋰電池組的PACK線束，電池組的空間利用率大大提高，重量、體積都會得到進一步改善，能量密度也隨之提高了。

3、整體PACK的成本降低了：減少了線束連接插件，監控模塊等等部件的成本。

4、更智能化更簡易化了：通過CAN總線通訊，無線傳輸，對監控管理電池組的電壓、SOC、電流、溫度、運行狀態等參數更加智能化了。無線BMS可以收集電池的數據，不僅可以預測電池的性能，還可以跟蹤監測到整車生產、倉儲運輸、售后維護、電池回收等等，整個鋰電池組的生命周期都將數據化。

無線BMS電池管理系統還有哪些難關或者說是挑戰呢?

1、無線BMS應用到整個電池組PACK中，它的電磁兼容性是個難關。

2、抗干擾的穩定性上，也是一種挑戰，一旦無線BMS的無線傳輸被干擾，未能及時對鋰電池組做出保護響應，隱患無窮。

目前無線BMS電池管理系統還沒有得到量產，但這種概念無線BMS電池管理系統方式會是未來鋰電池組行業的主流。一旦攻克了難關，便很快得到廣泛的應用?？萍间囯姵亟M產品，動力車產品，儲能產品等等，都會是無線BMS電池管理系統的主攻領域。